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推动中日韩自贸区建设对三方都有好处日本经济新闻社记者：李克强总理您好。我们知道，中国是今年中日韩领导人会议的主席国，您认为本次会议将重点讨论哪些问题？当前，在世界范围内贸易保护主义抬头的背景下，我觉得中日韩自贸区（FTA）也将成为今年会议主题。您认为中日韩FTA什么时候能够签署？另外，对中方而言区域全面经济伙伴协定（RCEP）和中日韩FTA哪一个是优先考虑的选项？谢谢。

信用背书成风险小米在此前发布的IPO招股书中，曾提到其在金融业务的布局：2015年小米开始涉足互联网金融业务，涵盖供应链融资业务、互联网小额贷款业务、支付业务、理财产品分销业务、互联网保险服务等。小米还在“理财产品代销”业务中提到，公司通过应用程序推广知名金融机构的优质理财产品，加强产品筛选程序，确保仅向消费者推广符合相关法律法规的产品。

“此项技术早就可以做，没有任何创新，但是全球的生物医学科学家们不去做、不敢做，就是因为脱靶的不确定性、其他巨大风险以及更重要的伦理。”“确实不排除可能性此次生出来的孩子一段时间内基本健康，但是程序不正义和将来继续执行带来的对人类群体的潜在风险和危害是不可估量的。”

番茄便利创始人、果小美总裁殷志华曾经也说过，目前无人货架行业的物流和供应链端的建设都还处于非常早期的阶段，这些是需要长期建设和投入的工程。这无疑也是果小美“转型”的一个重要原因。放弃自己的“做重”，和成熟的物流公司以及第三方便利店合作，是一种“自救”的方式。

追访高级别车主有“每日提现”特权而另一位车主则对北青报记者表示，自己可以“每日提现”。“我属于城市英雄等级，可以说是城市里跑得又多又好的一批车主了，因此享受这个特权。”冯师傅表示。冯师傅说，滴滴每个季度也就是三个月发布一次车主等级，一共有八个等级，从高到低分别为城市英雄、城市先锋、城市行者、钻石、铂金、黄金、白银和青铜，不同等级的车主享受不同权利。

此外，光伏产业与储能的结合是业界公认的趋势。其中太阳能发电可实现零碳排，且没有附加成本。储能技术可提供备用电源、调频和其他电网服务。将二者结合可获得进一步的优势，尤其是可以实现夜间的持续供电，增加可用发电时间内的产出，提高电网灵活性。在分布式社区和屋顶系统中，太阳能和储能技术的结合还可以减少配电网压力，推迟或减少基础设施投资。在宏观层面上，储能和太阳能发电可在无需做出重大改变的情况下提高太阳能设施普及率，从而减少碳排放。储能技术和太阳能发电相结合，也可以作为新兴市场电气化的快速通道。