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“美国政府、非政府组织为香港的‘反修例抗议’煽风点火并提供资金。”加拿大“全球研究”网站6月14日刊文称，“几十年来，使香港远离中国对美国来说至关重要”。文章援引一位美国中央情报局（CIA）前特工的话说：“香港是我们的‘监听岗’”，并爆料美国国家民主基金会（NED）为香港有关团体提供资金的做法可追溯至1994年。被称为“第二中情局”的NED一直是美国介入香港事务的“开路先锋”。美国媒体称，该基金会旗下四大分支中，至少有两家在香港活动十分活跃，即国家民主研究所（NDI）和团结中心（SC）。尤其是前者自1997年以来就活动频繁。该基金会负责亚洲项目的副主席路易莎·格里维称，NED对于香港团体的支持是“持之以恒的”。2014年发生“占中运动”时，格里维公开承认，香港反建制派活动分子知道与NED合作的“风险”，但仍执意这么做。2014年4月，以李柱铭、陈方安生为首的反对派先与NED勾结，后又向时任副总统拜登等人“寻求帮助”。

责任编辑：吴金明如果未来的汽车变得越来越聪明，更加流畅、更懂人的出行体验会是什么样子？汽车将不仅仅只是一个交通工具。它可以成为贴心的伙伴，帮助忙碌的都市人群高效完成出行准备，帮助恋爱中的情侣制造惊喜，帮助中老年人体验更便捷的医疗服务，帮助上班族家长接送孩子上下学，在上下班早晚高峰时提供最畅通的路线，提供外出旅游完整的出行路线与行程安排．．．．．

此前，SEC认为马斯克发布的推文对特斯拉产量做出了“不准确”表述，并要求法官认定特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）违反协议、藐视法庭。SEC在提交法庭的文件中写道：“马斯克在发布他的推文之前并未寻求或获得事先批准，他发布的内容信息不实且已传播给2400多万公众。”

被疫情打乱的行程肖红兵的老家在湖北天门市，妻子无业，孩子正准备小升初考试，还有年迈的父母需要赡养。作为家里主要的经济来源，他时常倍感压力。几年前，肖红兵远赴海南打工，后来到了江西和朋友一起做铝合金加工。只是项目工程款回款较慢，看到有朋友在拉货，他也花了两万元买下了一辆二手卡车，开始拉货增加经济收入。

五年前的今天，这趟班列的开行，让不沿边、不靠海的内陆省份河南与欧洲腹地紧密相连。五年后的今天，这条“钢铁丝路”已经辐射全球，在境外覆盖24个国家126个城市，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”。2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州）开行，全年开行13班，这是国内最早实现双向对开的班列。2014年中欧班列（郑州）全年开行78班，2015年全年开行97班，2016年全年开行137班，2017年开行501班超过前4年总和。

Dendreon在美国早期前列腺癌细胞免疫治疗的研究已进入临床III期，膀胱癌细胞免疫治疗的研究已进入临床II期，同时拟通过外延拓展囊括CAR-T、TCR-T的其他细胞免疫疗法，发生平台作用。三胞集团方面告诉澎湃新闻记者，Dendreon位于上海张江的细胞工厂目前正在装修及技术转移，中国市场未来将成为Dendreon细胞免疫治疗发展的新核心动力。