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又据德国之声电台网站12月13日报道,12月13日,欧盟将举行峰会,再次讨论英国脱欧议题。英国首相特雷莎·梅在12月12日通过信任投票后说,欧盟会在法律和政治层面,寻求确保爱尔兰和北爱尔兰之间边境开放的契机。德国总理默克尔同其他欧盟国家领导人,在英国脱欧问题上持一致观点,即相关协议已经完成,希望推动它在英国议会获得多数支持,以免“离婚”出现乱象。

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报道称,梅挺过“逼宫”,未来的12个月内不得再对她发动不信任投票,虽然在党内可以获得一些喘息空间,但距离2019年3月29日脱欧大限不到四个月时间,且1月21日是英国政府若无法达成共识,议会将接手脱欧进程的最后期限。面对反对党炮火四射,她能否整合同党支持力量、让脱欧协议草案在期限前闯关通过,仍有待观察。

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在博世看来,整个汽车的玩法这五年来已经发生了前所未有的改变。整车企业、零部件供应商、出行企业、售后服务企业们之间在相互竞争和合作。整车企业在做零部件企业的业务(比如动力总成),而零部件企业也会涉足以前整车的领域。现在是汽车产业新的分工和博弈阶段,新进入者在销售模式、服务等方面更有优势,而传统的企业在与车的结合上更有优势。这种趋势在电动车时代和互联网领域更明显,特别是在汽车联网生态系统的构造内,比如手机生态怎么复制到汽车,新进入者优势很明显。这是去中心化的变化前提。

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