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一、高速公路股权投融资现状及瓶颈分析作为我国基础设施建设的重要组成部分，高速公路投融资在改革开放后经历了起步建设、快速发展等阶段。截至2017年12月31日，全国已建成通车的国家高速和地方高速总里程突破14万公里，累计完成投资超过7.63万亿元。然而，高速公路现有的投融资模式已遇到瓶颈，并蕴含了较大的风险：融资结构不合理，资本金投资与债务偿还主要依赖政府及国有企业，大幅增加了政府的财政负担；杠杆比例过高，利息负担重，无法为股东创造价值，行业整体面临收不抵支的现状；行业脱胎于政府管理，政企不分的情况仍然存在，大量优质资产低效运营，并隐藏了一定的寻租空间。

优化许可事项。对餐饮服务经营者申请在就餐场所销售饮料等预包装食品的，不需在食品经营许可证上标注销售类经营项目。缩短许可时限。许可部门作出行政许可决定的时限缩短至自受理申请之日起12个工作日内，因特殊原因需要延长期限的，经本行政机关负责人批准，可以延长6个工作日，并应当将延长期限的理由告知申请人。许可部门自作出行政许可决定之日起6个工作日内颁发食品经营许可证。鼓励有条件的省（区、市）根据地方实际，进一步缩短许可审查和发证时限。

前述业内人士表示：“除陈德力外，新城控股的商管板块大部分重要部门的关键人物都是从万达挖过来的，比如新城商业集团助理总裁唐剑锋是原来万达商管集团的副总，新城最早就说，吾悦广场直接对标万达广场。”目前来看，新城摸索出了像万达广场一样可以异地复制、标准化的方法。2018年新城控股的年报数据显示，新城已经完成了80个大中城市、96个商业综合体的布局，累计开业42家吾悦广场，新开业数量19家，位列行业第二，总开业面积达到390.4万平方米，同比增长72.25%，实现租金收入21.16亿元，同比增长107.44%。

沈晓明也介绍了相关情况。他说，“我们是唯一一个有农村的自贸区，更重要是海南作自贸区，不仅仅是为了作自贸区，而是为了自贸港作准备。自贸港和自贸区什么时候开始翻牌？现在韩正副总理正带领国务院相关部委在研究。我自己乐观估计，明年第二季度就可以从自贸区过渡到自贸港阶段。”

另外，欧盟首席执行官上周五称欧盟“决定”达成英国退欧协议。巴尼耶说：“我们想要尽可能完成与英国最亲密的关系，我将在稍后详述这一事宜，这将是一个空前的关系，我们决定寻求一个协议。” “让我也重申，无协议退欧并非我们的基本设想场景。” 周四，对于无协议退欧的担忧曾随着英国拒绝北爱尔兰边境后备计划而增加。 布鲁塞尔和爱尔兰尽皆表示他们不会接受在没有避免爱尔兰和北爱尔兰间硬边境的后备计划的情况下达 成 退 出 协议。

新京报记者王翀鹏程湖北武汉、江苏南京报道责任编辑：贾兆恒撰文 | 李岩今年正值中华人民共和国成立70周年，也是人民海军成立70周年。随着4月23日“海军节”临近，政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，海军司令员沈金龙、政委秦生祥两位解放军海军主官联合署名在最新一期《求是》杂志刊发文章《人民海军：扬帆奋进70年》。