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史立军认为，从推进职业教育产教融合的实践看，仍存在企业参与积极性不高、校企协同不力等方面短板。具体表现为：在没有具体可操作的税收减免等优惠政策前提下，联合培养学生并未成为企业必须履行的一项社会责任；有些企业投入了资金或设备，与学校合作共建实训基地，联合培养学生，但因学生平时实训不足，导致其技能水平与企业要求存在差距，而企业的投入难以“产出”。

再一个，合作期限，有些可能基础设施得三十年，我们这个可能就十年或者是十年以下，因为你要如果提供不好的合同，还可以退出这种机制，这都是需要民间资本进来之后，把禁止更加的创新，创新了之后，公共产品的品质也上升了，每个人的获得感也增强了。实际上从十八大之前，如果关注各级政府的预算报告的话，就会发现出现了民生支出统计的概念，因为我们的政府在做预算的时候，是分不同的科目，像这个民生支出是没有大的科目。比如说原来三农也没有这样的科目，分好多的专项，比如说中央本级的，对地方转移支付的，省本级对到市、县转移支付加在一起，反正不同的专项来支持，还分一般性转移支付和专项转移支付，都是规定不同的领域支持范围。

营收继续保持增长白云机场的白马股形象，之前颇为深入人心。公开资料显示，白云机场股价从今年1月17日起步，至10月11日，区间上涨幅度达到147.89%，并且创下了历史新高，令市场侧目。2003年4月上市的白云机场，此前的业绩表现更是光彩夺目。上市前的2002年，其净利润为2.87亿元；到了2017年，其业绩达到了15.96亿元。其间，除了2005年和2018年的净利润分别同比下降16.27%与29.24%，其余年份均实现了正增长。

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另一方面，青岛啤酒与国内市场龙头华润啤酒的差距在变大。根据欧睿国际统计，2012年华润啤酒和青岛啤酒的市场份额之差是5.8%，到2017年华润啤酒的营收为297亿元，相比青岛啤酒同期262亿元的营收，市场份额已经差足足35亿元。青岛啤酒2017年年报显示，去年归属于上市公司股东的净利润约为12.63亿元，同期归属于上市公司股东的扣非后净利为9.75亿元。